Кавказский принц - Страница 94

– Опять с катамаранами что-то не слава богу?

– Вот именно. На, почитай, что они теперь понаписали… ах да, это же по-немецки. В общем, что-то они не могут запустить тринклеры. Я им – тащите на буксире, мы сами запустим! Нет, говорят, в таких условиях мы не можем гарантировать безопасность транспортировки. Требуют послать инженеров-наладчиков.

– Ну и ладно, пошлем, в смысле пришлем, – пожал плечами я.

– Кого, Густава?!

– Ну, это уж хрен им поперек всей наглой морды. Просто инженеров, причем одного не с завода, а из шестерки. Он якобы недавно с авиационных моторов на судовые перешел. Про тринклеры-то они сами все знают, половина деталей у них и делалась, а вот наш Т-4 им покоя не дает. Так что если я прав и гансы начнут подбивать к нашим посланцам клинья, чертежики я им заранее подготовил, осталось только насчет цен проинструктировать. Кстати, ты, как финансист, мне и скажи – почем сейчас промышленный шпионаж? Хотя бы порядок цифр.

– И не жалко будет рабочие чертежи отдавать? – поинтересовался Гоша.

– То есть как это «отдавать»? – возмутился я, – исключительно за деньги, вот я тебя и спрашиваю, сколько требовать, десять или сто тысяч?

– Требовать можно пятьдесят, потом ужаться до тридцати, а то и двадцати. А что, документация действительно настоящая?

– Лучше, – гордо сказал я. – Есть небольшие отличия в редукторе, он шуметь будет меньше, чем то, что мы сейчас делаем.

– И всё?

– Тебе мало? Не совсем всё. Этот мотор будет отлично работать на стенде. На дирижабле тоже будет вызывать один сплошной восторг. Даже на аппарат вроде «Пересвета» его поставь – никаких нареканий не дождешься! А вот при установке на нормальный самолет начнутся неприятности… Нам удалось сделать так, что при резком изменении положения с горизонтального на вертикальное редуктор выходит из строя. Если получится пропихнуть такое кому-нибудь в серию – прямо сразу нам с Густавом по ордену и пропихивателю тоже. Когда я уже собирался к себе, Гоша спросил:

– Что, ты сегодня гостей ждешь?

– Вроде нет, если только кто-то сам припрется, – пожал плечми я, – а с чего ты это взял?

– Ну, ты же при мне перед обедом отправил порученца за тремя бутылками водки!

– А, – засмеялся я, – думашь, водку только пить можно?

– Я в больнице слышал, что ее можно и при помощи клизмы принимать внутрь, но что-то я себе с трудом представляю такие твои действия…

– Ну у вас и манеры, ваше высочество… Я всего-то собираюсь плазменную горелку испытать.

– То есть как? Всякие плазменые мечи, это же у вас фантастика… звездные войны и терминаторы, вроде.

– Никакой фантастики, – наставительно сказал я, – только к этому мечу нужен источник питания в несколько киловатт мощности. Наши сварочные аппараты, конечно, и резать могут, но так себе, с носом «Мономаха» вон почти месяц ковырялись. Вот я и решил ускорить данный процесс.

– Это ты сам изобрел или…

– Ну что у тебя сегодня за день подозрений какой-то, разумеется сам. Правда, не сейчас, а лет двадцать назад, я тогда был ведущим инженером по разработке как раз такой штуки. Рабочее тело у нее – смесь этилового спирта с водой. Эх… – мечтательно вздохнул я, – помню, как тогда здорово реактив шел, особенно на природе… А уж когда секретарша случайно в цифре расхода запятую не на том месте поставила, и вовсе началось, вокруг нашего отдела весь НИИ кругами бегал.

– И что, вы ей корабли резали? – поинтересовался Гоша.

– Хуже. Танки на металлолом. А тут танков нет, и тем более нет дураков, что дикие средства на их резку пускают, так что это для кораблей. У вас же сейчас все, что крупнее байдарки, снабжено тараном! «Мономаху» вон это безобразие ампутировали, так сразу почти полтора узла скорости прибавил. А раз тут твой дядя потихоньньку начал слушать умных людей, пора и к его «Светлане» присмотреться на предмет обрезания всякого лишнего. Я уже в своей Москве за всякий случай и проект заказал, что с этой «Светой» можно сделать на предмет увеличения скорости.

– Успеем?

– Не факт. Но ведь и не обязательно все иметь готовым к началу войны. Появившийся в середине хороший крейсер тоже не помешает. Кстати, ты с Макаровым связался?

– Да, он заинтересовался нашими катамаранами, спрашивал, когда они будут готовы. И просил подробностей про авиаразведку. Про радио я ему не писал, такое лучше обсуждать при личной встрече.

– Да, пожалуй… И лучше не на словах, а прямо на деле. Как-то примерно так я это себе представляю… Приплываем это мы к нему в Кронштадт на катамаране, показываем судно, в том числе и радиорубку. А в это время, тут точно рассчитать придется, пусть наш «Пересвет» вертится где-нибудь в районе Хельсинок.

– Чего? – не понял Гоша.

– Гельсингфорса, вроде так у вас это место называют. И вызывает меня по телефонной связи, типа вот прилетел куда приказали, чего дальше делать? Я с ним беседую на глазах потрясенного Макарова… Глядишь, потом с ним легче общаться будет.

– Да уж, представляю картину, – улыбнулся Гоша. – «Что это?» – спрашивает потрясенный адмирал, а ты в ответ: «Да что же, у вас во флоте народ настолько дикий, что даже адмирал радиостанции ни разу не видел?» Это я к тому, что с ним надо поаккуратнее, говорят, довольно обидчивый человек.

– А ты у нас на что? Распиши сценарий встречи, мои реплики придумай заранее… Кстати, и пусть пилотом того «Пересвета» Маша будет, это внесет дополнительное оживление в сюжет, все равно в Питер втроем собирались лететь. Макарова опять же потом покатаем, покажем, как его корабли с неба смотрятся.